電(dian)動(dong)客(ke)車安全(quan)技術條(tiao)件(jian)蓄(xu)電池(chi)單(dan)元(yuan)熱(re)失(shi)控試(shi)驗(yan)裝(zhuang)置 GB/T 2408—2008 塑料(liao) 燃(ran)燒性(xing)能的(de)測定(ding) 水平(ping)法(fa)和垂直法(fa) GB 4208—2008 外(wai)殼防(fang)護等級(ji)(IP代碼) GB 8410—2006 汽(qi)車內(nei)飾(shi)材料(liao)的(de)燃(ran)燒特(te)性(xing)B 8624—2012 建(jian)築(zhu)材料(liao)及制品(pin)燃(ran)燒性(xing)能分級(ji) GB/T 10294—2008 絕(jue)熱材料(liao)穩態(tai)熱阻(zu)及有關特(te)性(xing)的(de)測定(ding) 防(fang)護熱(re)板(ban)法(fa) GB 13094 客(ke)車結(jie)構安全(quan)要(yao)求(qiu)GB/T 18384.3—2015 電(dian)動(dong)汽(qi)車 安全(quan)要(yao)求(qiu) 第(di)3部(bu)分 GB 20071—2006 汽(qi)車側(ce)面碰撞(zhuang)的(de)乘員(yuan)保護(hu)GB/T 31498—2015 電動(dong)汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)後(hou)安全(quan)要(yao)求(qiu) QC/T 29106—2014 汽(qi)車電(dian)線(xian)束技術條(tiao)件(jian)電(dian)動(dong)客(ke)車安全(quan)技術條(tiao)件(jian)蓄(xu)電池(chi)單(dan)元(yuan)熱(re)失(shi)控試(shi) ISO 6487 碰(peng)撞(zhuang)試(shi)驗(yan)測(ce)量 電動(dong)客(ke)車安全(quan)技術條(tiao)件(jian)蓄(xu)電池(chi)單(dan)元(yuan)熱(re)失(shi)控試(shi)驗(yan)裝(zhuang)置

附　錄　A
蓄(xu)電(dian)池單(dan)元(yuan)熱(re)失(shi)控試(shi)驗(yan)

（規(gui)範性(xing)附錄）

A.1 目(mu)的(de)

對(dui)電(dian)動(dong)客(ke)車車載(zai)可充電系(xi)統(tong)的(de)核心(xin)化(hua)學(xue)危(wei)險源(yuan)進行(xing)安全(quan)性評價(jia)與(yu)管(guan)控。

A.2 測試(shi)對(dui)象(xiang)

電(dian)池(chi)管(guan)理(li)系(xi)統(tong)管理的(de)*小(xiao)蓄(xu)電(dian)池(chi)單(dan)元(yuan)。

A.3 試(shi)驗(yan)方法

A.3.1　除(chu)另(ling)有規(gui)定(ding)，試驗(yan)應(ying)在(zai)溫度為25±5 ℃，相對(dui)濕度為15%～90%，大(da)氣壓(ya)力為86 kPa～106 kPa的(de)環境中進行(xing)。本(ben)標準所提(ti)到(dao)的(de)室溫，是(shi)指(zhi)25±2 ℃。

A.3.2 使(shi)用(yong)平(ping)面狀或者棒(bang)狀加熱(re)裝置(zhi)，並且其表(biao)面應覆蓋(gai)陶(tao)瓷(ci)，金(jin)屬(shu)或絕(jue)緣(yuan)層，加熱裝置的(de)功率要(yao)求(qiu)見(jian)表A.1。完(wan)成測(ce)試對(dui)象(xiang)與(yu)加(jia)熱(re)裝(zhuang)置的(de)裝配(pei)，加熱(re)裝置(zhi)與蓄電池(chi)應(ying)直接接觸，加(jia)熱裝(zhuang)置的(de)尺(chi)寸(cun)規(gui)格應不(bu)大(da)於測試對(dui)象(xiang)的(de)被加熱(re)面；安裝(zhuang)溫度監測器，監測點溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器布置在(zai)遠(yuan)離熱傳導的(de)壹側(ce)，即安裝(zhuang)在(zai)加熱裝(zhuang)置(zhi)的(de)對(dui)側(ce)(如圖A.1)。溫度數據(ju)的(de)采樣(yang)間(jian)隔(ge)應(ying)小(xiao)於1 s，準確(que)度(du)要(yao)求(qiu)為±2 ℃，溫度(du)傳感器**的(de)直徑(jing)應(ying)小(xiao)於1 mm。

表A.1：加熱(re)裝置功率選(xuan)擇(ze)

A.3.3　將測(ce)試(shi)對(dui)象(xiang)充電到(dao)SOC=100%後，再對(dui)測(ce)試(shi)對(dui)象(xiang)用(yong)1C電(dian)流繼續充電12 min。

A.3.4　立(li)刻(ke)啟(qi)動(dong)加(jia)熱裝置，並以其*大(da)功率(lv)對(dui)測(ce)試(shi)對(dui)象(xiang)進行(xing)持(chi)續加熱(re)，當發生熱失(shi)控或(huo)者A.3.2定(ding)義的(de)監測點溫(wen)度(du)達(da)到(dao)300 ℃時，停(ting)止(zhi)觸(chu)發，關閉加熱裝(zhuang)置(zhi)。

A.3.5　以(yi)下(xia)是(shi)判定(ding)是否發生熱失(shi)控的(de)條件：

a)測(ce)試(shi)對(dui)象(xiang)產生(sheng)電(dian)壓(ya)降；

b)監測點溫(wen)度(du)達(da)到(dao)電池(chi)廠商(shang)規(gui)定(ding)的(de)*高工作(zuo)溫度(du)；

c)監測點的(de)溫升速(su)率(lv)dT/dt≥1℃/s

當a)&c)或者b)&c)發生時，判定(ding)發生熱失(shi)控。

A.3.6　加(jia)熱(re)過程(cheng)中(zhong)及加熱(re)結(jie)束1 h內，如果(guo)發生起(qi)火(huo)、爆(bao)炸(zha)現象(xiang)，則試驗(yan)終(zhong)止(zhi)。